• 導致塑膠卡板老化的原因2017-11-23

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  塑膠卡（kǎ）板使用久了，也會變硬。這除了由於增（zēng）塑劑揮發，使分子間的（de）活動（dòng）“關節（jiē）”不靈以外，還因為受到（dào）風（fēng）雨、太（tài）陽等自然力的作用後，會使長鏈分子斷裂（liè）成短鏈分子，塑料也就變硬了。在塑料工（gōng）業學上，把這（zhè）種現象稱為“老化（huà）”。那麽導致塑料托盤（pán）老化（huà）的因（yīn）素有哪些呢？ 一（yī）、光。加速老化試驗中（zhōng）有（yǒu）不同的光源來模擬塑（sù）料件的實際老化過程，如氙燈、碳弧燈和UV等，A君表示很難理解，其實這些光源設計的目的主要是...

• 塑膠卡（kǎ）板在物流發揮的巨大作用!2017-11-22

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  目前（qián）塑膠（jiāo）卡（kǎ）板現已廣泛應用於生產、運輸、倉儲和流通等領域，被認為是20世紀物流（liú）產業中兩大關鍵性創新之一（yī）。 托盤作為物流運（yùn）作過（guò）程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用（yòng）在現代物流中發揮著巨大（dà）的作用。 按托盤材（cái）質、用途、台麵、叉車的叉（chā）入方式和結構（gòu）區分，托（tuō）盤有種種類（lèi）型。按托盤形（xíng）狀可分為平托（tuō）盤、柱式托盤、廂式托盤、輪（lún）式托盤和（hé）特種托盤。 隻要一提卡板，一般都是指平卡板而...

• 國內塑膠卡板的實際運用情況2017-11-18

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  塑膠（jiāo）卡板一般是（shì）指可以在運輸、周轉過程中（zhōng）使用的塑料卡（kǎ）板，作為一種機械化和單元化儲運用具從十（shí）九世紀下半葉在歐（ōu）洲、美國、日本等發達國家開始使用（yòng），距今已有百餘年的曆史。隨（suí）著公路、鐵路、水運、航（háng）空運輸、多式聯運等多種運輸方式日趨成熟，應用越來越廣泛，塑料卡（kǎ）板運輸已成為全球公認的與（yǔ）集裝箱運輸、駝背運輸並駕（jià）齊驅的三種聯運方式（shì）之一，受到了世界各國的高度關注與重（chóng）視。 據中國物（wù）流信息中心統計（jì）的...

• 塑膠卡板的承載能力2017-11-17

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  塑膠卡板的承載能力檢測在（zài）平均壽命方麵，鋼卡（kǎ）板和塑（sù）料卡板難分伯仲，卡板做（zuò）為（wéi）倉儲（chǔ）物流行業不可缺少的一份子（zǐ）,它發揮著重大的（de）作用。不僅在（zài）飲料行業（yè）、食品行業、化（huà）工行業受到廣泛的關注，並且塑（sù）料（liào）的卡板具有不怕潮濕、不怕陽光、不怕蟲蛀、不怕風吹的優勢，是鋼（gāng）料卡板、木料卡板、紙卡板（bǎn）都無法代替的。 卡（kǎ）板一般用於倉庫貨物的（de）周轉與轉用、商品貨（huò）櫃的裝箱與運輸、商品流通的路陸與水（shuǐ）路裝載（zǎi）、倉庫貨架的存...

• 塑膠卡板在叉車作業時要注意什麽2017-11-15

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  塑膠卡板（bǎn）在配合手動液壓叉車或機械（xiè）叉（chā）車做周轉（zhuǎn）時，應注重以下事（shì）項： 1、機械叉車在運用（yòng）卡板運動過程中，應盡量堅持（chí）勻速進（jìn）退和上下，防止急刹、急轉導致卡板的受損、形成貨品的安全隱患（huàn）。可是，卡板運用通常歸於高效率作業，機械（xiè）作業有時會不可防止地（dì）對（duì）卡板形成磕碰、這也是提高運（yùn）用壽命的要素之一。 2、卡板需求合作貨架運用時，應堅（jiān）持卡板在貨架橫梁（liáng）上水平放置，卡板長度應大於貨架橫梁外...

• 塑膠卡板較木質卡板有哪些優勢2017-11-14

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        塑膠卡板以低壓高密度聚乙烯、聚丙烯（xī）為原料製成，特性為質輕、平穩、無釘無剌、無結疤、無味無毒（dú）、易（yì）衝洗消毒、阻（zǔ）燃、使用壽命長等特點。適宜倉儲、物（wù）流周轉循環和出口一次性使用。塑膠卡板是環保產品，出口海關不用檢驗證書，可以出口到全球任何一個國家。廣泛適用於化工、染料、醫藥（yào）、農業、稀土、機械、電（diàn）子、環保、紡織、食（shí）品和物（wù）流等行業。 ...