大型集裝（zhuāng）箱中塑料周轉箱的（de）作（zuò）用

編輯：元啟豐塑料  |  瀏覽次數：1840次

      目前塑料（liào）周轉箱已在陸（lù）海運（yùn）輸中廣泛使用（yòng），在直達運（yùn）輸中，周轉箱（xiāng）在大型集裝（zhuāng）箱（xiāng）上使用，可以提高（gāo）集裝箱的使用效率。

      集裝箱正在進入國際貿易領域，發揮它的作用。采用集裝箱（xiāng）的（de）目的是要簡化貨物的單（dān）件包裝（zhuāng）和外包（bāo）裝，以節約貨物流通費用，特別是包裝（zhuāng）費（fèi）和運輸費，並且必須有（yǒu）助於（yú）提高搬運效率。

      由於考慮到這些因素，當時就已經估（gū）計到大概要采用1，100毫米X800毫米或1，100毫米（mǐ）X800毫（háo）米和1，100毫米X1，100毫米作為直達運輸用塑料周轉箱的尺寸。把這（zhè）些尺寸作為決定集裝箱內部尺寸（cùn）的基準，用它的倍數來規定集裝箱的尺寸。

      但在審查這些標準時，根據鐵路貨（huò）車、汽車及船舶等運輸集裝箱所（suǒ）用運輸工具之（zhī）不同，就（jiù）有若幹不得不接受的製約條件，甚至不允許集裝箱的內部尺寸包含有（yǒu）為實行托盤作業所必要的作業間隙。但（dàn）這並不就意味著不能進行托盤作業。

      在使用這種直達運輸用托盤時，集裝箱底麵積的使用效率（lǜ）有些降低，但對比重大的商品，仍然可以（yǐ）進行滿載的周（zhōu）轉（zhuǎn）箱作業。

      這（zhè）樣（yàng），集裝箱的內部尺寸和以後標準規（guī）定（dìng）的直（zhí）達運輸用塑料周轉箱的尺寸及包裝模數（shù）尺寸都是由完全相同的數值組成的，因此可以（yǐ）說是能夠完全適合作為合理化運輸工具的。

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